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LT/TL弹性套柱销联轴器的结构形式

来源:本站   作者:匿名   发布:2018/1/22   修改:2018/1/22   隶属于:行业新闻

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TL弹性套柱销联轴器轴孔键槽的型式和尺寸由两个半联轴器、柱销、挡圈及弹性套等组成。弹性套套入柱销中,柱销锥形端装入半联轴器的锥孔中并用螺母固定。装有弹性套的柱销另一端装入半联轴器凸缘的圆孔中。依靠弹性套与半联轴器凸缘上圆孔间的间隙及弹性套的变形,联轴器可以有一定的补偿两轴相对偏移和一般减振性能。弹性套外表面带有梯形环槽,标准规定也可以根据需要选用鼓形弹性套。 轴孔键槽的型式和尺寸、标记方法同LT型。 标记说明:对于Z型、J型带沉孔的轴孔长度是指轴孔的配合长度(不含沉孔)。结构性能: 制动轮与半联轴器制成整体式结构    

制动轮半联轴器使用铸钢或锻钢加工,且外圆表面淬 火处理 轴孔键槽的型式和尺寸、标记方法同TL型 标记 TL弹性套柱销联轴器  主动端:J型轴孔、B型键槽。 TL弹性套柱销联轴器结构比较简单,制造容易,不用润滑,不需要与金属硫化粘结,更换弹性套方便,不用移动半联轴器,具有一定补偿两轴相对偏移和减振缓冲性能。 弹性套工作是受压缩变形,由于弹性套的厚度较薄,体积小,弹性变形有限,所以,弹性套柱销联轴器虽可补偿轴线位移和弹性,但轴线位移许用补偿量较少弹性 较弱。弹性套柱销联轴器是依靠柱销组的锁紧力而产生于接触面的摩擦力矩,并压缩橡胶弹性套来传递转矩。适用于安装底座刚性好、对中精度较高、冲击载荷不 大、对减振要求不高的中小功率轴系传动。

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